| 船舶撞击速度对海上风电站结构抗撞性能的影响 |
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| 引用本文： | 李艳贞,胡志强,邹早建.船舶撞击速度对海上风电站结构抗撞性能的影响[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2010,24(3). |
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| 作者姓名： | 李艳贞 胡志强 邹早建 |
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| 作者单位： | 李艳贞,Li Yanzhen(上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240);胡志强,邹早建,Hu Zhiqiang,Zou Zaojian(上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240;上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200240) |
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| 基金项目： | 国家"863计划"资助项目，国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为了研究船舶与海上风电站发生碰撞时海上风电站的损伤特性及其抗撞性能,利用非线性有限元动态响应分析程序MSC.Dytran模拟了一艘5000t船舶以不同速度侧向撞击目标风电站的动态过程.在仿真计算中,将船体作为刚性材料处理,风电站作为弹塑性材料处理,周围的水对船体的作用采用附连水质量法处理.通过仿真计算,得到了风电站的结构损伤特性、碰撞力撞深曲线、能量转化曲线及其它相关数据.计算结果表明,风机的破坏主要表现为整体结构的屈曲和局部构件的断裂,撞击船初速度对风电结构的吸能撞深曲线影响不大,碰撞力撞深曲线呈现出强的非线性特征.
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| 关 键 词： | 海上风电站 船舶碰撞 数值仿真 结构抗撞性 |
Influence of initial velocity on the anti-collision characteristics of offshore wind turbines |
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| Li Yanzhen,Hu Zhiqiang,Zou Zaojian.Influence of initial velocity on the anti-collision characteristics of offshore wind turbines[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2010,24(3). |
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| Authors: | Li Yanzhen Hu Zhiqiang Zou Zaojian |
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