| 山区高速公路典型区域边坡稳定性研究 |
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| 引用本文： | 薛廷河,田文奇,李庆锡.山区高速公路典型区域边坡稳定性研究[J].路基工程,2007(6):29-31. |
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| 作者姓名： | 薛廷河 田文奇 李庆锡 |
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| 作者单位： | 1. 浙江交通职业技术学院,浙江杭州,311112
2. 浙江省宏途交通建设有限公司 |
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| 基金项目： | 交通部科技计划项目基金资助(2003 353 333 230)，浙江省交通厅科技计划项目资助(2004-18)。 |
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| 摘 要： | 申苏浙皖高速公路K44边坡由于受太湖区域地质构造的影响,岩体条件复杂。经应用研制的公路边坡稳定性评价设计系统,通过计算稳定性系数,进行敏感性分析,计算加固总力等,对边坡进行全面综合性的稳定性评价,收到了良好效果。
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| 关 键 词： | 山区 公路边坡 稳定性 MSARMA法 |
| 收稿时间： | 2006-10-23 |
| 修稿时间： | 2006年10月23 |
Study on slope stability for typical district of expressway in mountain area |
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| Authors: | Xue Tinghe Tian Wenqi Li Qingxi |
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