|
|||||
|
|
| 高速铁路曲线连续梁桥顶推施工关键技术研究北大核心 | |
| 引用本文： | 张勇,马宏亮.高速铁路曲线连续梁桥顶推施工关键技术研究北大核心[J].铁道建筑,2015(7):16-18. |
| 作者姓名： | 张勇 马宏亮 |
| 作者单位： | 1.中国铁道科学研究院研究生部100081;2.济南铁路局建设管理处250001;3.中国铁道科学研究院铁道建筑研究所100081; |
| 摘 要： | 通过分析桥梁顶推施工发展概况及现状,针对青(岛)荣(城)城际铁路101.2 m曲线预应力混凝土连续梁,在顶推施工中存在顶推力对梁体混凝土的应力影响较大,对临时墩及水平连接的要求高,顶推过程中走行纠偏难度大,千斤顶泵站建立及中控系统复杂、防止梁体混凝土开裂难度大等问题,研究提出了大吨位梁体步履式多点顶推方法、采用加强贝雷片做导梁和临时结构、大吨位梁体曲线走行技术,以及顶推液压操作系统中控同步技术。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 曲线 连续梁桥 顶推 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |