| 基于多层模糊模型的船舶机损事故人为因素评估方法 |
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| 引用本文： | 于家凤,李沁生,黄云头.基于多层模糊模型的船舶机损事故人为因素评估方法[J].中国造船,2009,50(1). |
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| 作者姓名： | 于家凤 李沁生 黄云头 |
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| 作者单位： | 江苏海事职业技术学院轮机工程系,江苏,南京,211170 |
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| 摘 要： | 首先分析船舶机损事故人为因素,采用多层模糊模型来评估船舶机损事故人为因素,同时研究计算机辅助船舶机损事故人为因素评估系统的功能.提出的评估方法、系统功能有助于建立开放、多层的基于模糊技术的计算机辅助船舶机损事故人为因素评估系统,从而提高船舶机损事故人为因素评估的准确性,促进船舶机损事故人为因素评估趋向科学化、规范化.
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| 关 键 词： | 船舶 舰船工程 人为因素 可靠性 层次分析法 模糊综合评价 |
Evaluation Method of Human Error as the Cause of the Ship Mechanical Accident Based on Multilevel Fuzzy Models |
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| YU Jia-feng,LI Qin-sheng,HUANG Yun-tou.Evaluation Method of Human Error as the Cause of the Ship Mechanical Accident Based on Multilevel Fuzzy Models[J].Shipbuilding of China,2009,50(1). |
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| Authors: | YU Jia-feng LI Qin-sheng HUANG Yun-tou |
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