基于性能带宽理论的纯电SUV经济性趋势预测

我国从2017年起,由于国家补贴和新能源积分政策的引导,传统主机厂和造车新势力在市场上投放的纯电动车型数量越来越多。纯电动汽车经济性指标是顾客最为关注的指标之一。随着行业竞争的不断加剧,新推出的车型想要在未来占据足够的市场份额,需要制定满足整车性能竞争策略的经济性目标。本文采用整车性能竞争策略和性能带宽理论对2017年上半年至2019年上半年共计29批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的500余款纯电动SUV经济性申报参数进行了分析,并将其用于指导未来上市车型经济性目标的设定。该方法可对汽车行业整车性能开发中的目标设定提供借鉴。