泰州大桥的桥区风场特性及抗风稳定性研究 |
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引用本文: | 陈策.泰州大桥的桥区风场特性及抗风稳定性研究[J].公路,2008(4):74-77. |
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作者姓名: | 陈策 |
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作者单位: | 江苏省长江公路大桥建设指挥部,南京市,210004 |
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摘 要: | 泰州长江公路大桥采用三塔两跨悬索桥方案,因为桥梁结构轻柔,大桥抗风问题一直是桥梁设计者们所关注的重点。本文针对泰州长江公路大桥在抗风设计方面的难点与特点,根据泰州大桥桥区的风观测成果,探讨了桥区的风场特性,在此基础上提出桥区的设计风速,研究了三塔悬索桥的抗风性能,包括三塔悬索桥的动力特性、加劲梁断面的静力稳定性、颤振稳定性以及涡激共振等。
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关 键 词: | 三塔悬索桥 风场特性 设计风速 抗风性能 |
文章编号: | 0451-0712(2008)04-0074-04 |
修稿时间: | 2007年11月6日 |
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