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| 现代有轨电车牵引供电方式选择 | |
| 引用本文： | 何治新.现代有轨电车牵引供电方式选择[J].城市轨道交通研究,2013,16(7). |
| 作者姓名： | 何治新 |
| 作者单位： | 广州地铁设计研究院有限公司,510010,广州 |
| 摘 要： | 分析了现代有轨电车牵引供电方式的现状及发展趋势.介绍了各种无架空接触网牵引供电系统解决方案,并对其工程适用性和经济技术性进行分析比较.对于现代有轨电车系统而言,采用无架空接触网供电是牵引供电系统的发展方向.储能式牵引供电系统是实现无架空接触网的重要手段,能够满足现代城市对节能环保及改善城市景观的需求.而减轻现代有轨电车的自重以及延长车载储能装置的使用寿命是现代储能式有轨电车进一步研究的重点和难点. |
| 关 键 词： | 现代有轨电车 牵引供电系统 无架空接触网供电 储能式供电系统 |
Selection of Modern Tram Traction Power Supply System |
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| He Zhixin.Selection of Modern Tram Traction Power Supply System[J].Urban Mass Transit,2013,16(7). | |
| Authors: | He Zhixin |
| Abstract: | |
| Keywords: | modern tram traction power supply system power supply without overhead catenary energy storage supply system |
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