| 车辆行驶运动学参数构成分析 |
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| 引用本文： | 艾国和,乔维高,李孟良,张富兴,朱西产.车辆行驶运动学参数构成分析[J].公路交通科技,2006,23(2):154-157. |
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| 作者姓名： | 艾国和 乔维高 李孟良 张富兴 朱西产 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学,湖北,武汉,430070
2. 中国汽车技术研究中心,天津,300162 |
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| 基金项目： | 国家科技部863资助项目(2003AA501993) |
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| 摘 要： | 探讨了运用主成分分析的方法处理实际车辆行驶数据的可行性与有效性,对数据处理的结果进行了分析,结果表明,除了速度、加速度两个参数对行驶特性的影响较大外,怠速过程也是影响行驶特性的重要因素。
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| 关 键 词： | 行驶工况 运动学片断 主成分分析 |
| 文章编号： | 1002-0268(2006)02-0154-04 |
| 收稿时间： | 2004-11-12 |
| 修稿时间： | 2004年11月12 |
Analysis of Kinematic Parameters of Vehicle Driving Cycle |
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| AI Guohe,QIAO Wei-gao,LI Meng-liang,ZHANG Fu-xing,ZHU Xi-chan.Analysis of Kinematic Parameters of Vehicle Driving Cycle[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2006,23(2):154-157. |
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| Authors: | AI Guohe QIAO Wei-gao LI Meng-liang ZHANG Fu-xing ZHU Xi-chan |
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| Abstract: | This paper studies the possibility and validity of analyzing the real driving data with the method of principal composition analysis.By analyzing the results of the data processing,except for the velocity and acceleration,we can find the idle mode has significant effect on the driving cycle. |
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| Keywords: | Driving Cycle Kinematic Sequences Principal Composition Analysis |
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