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| 强夯法用于巨粒混合土高填方路基的试验研究 | |
| 引用本文： | 孟芹,孙祺华,张翊波,梁友科.强夯法用于巨粒混合土高填方路基的试验研究[J].公路交通技术,2015(2). |
| 作者姓名： | 孟芹 孙祺华 张翊波 梁友科 |
| 作者单位： | 1. 贵州交通职业技术学院,贵阳,550001 2. 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵阳,550001 3. 贵州省公路桥梁集团有限公司,贵阳,550001 |
| 基金项目： | 贵州省交通运输厅科技项目 |
| 摘 要： | 贵州省是典型的喀斯特地貌区,公路路线多穿越峰丛深谷地带。为实现生态环保,减少土石弃方,高填方路堤较多,如何减少沉降,提高强度,保证高填方体路基的稳定性非常重要。以贵州省某高速公路ZK128+890~ZK128+990段高填方路基施工为依托,基于对强夯加固理论分析和不同参数条件下高填方路基的试验研究,提出高填方路基有效加固深度经验公式,为高填方施工提供参考。 |
| 关 键 词： | 强夯法 高填方 路基试验研究 |
Experimental Study on Application of Dynamic Compaction in Giant Grain Mixed Soil High -fill Roadbeds |
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| MENG Qin,SUN Qihua,ZHANG Yibo,LIANG Youke.Experimental Study on Application of Dynamic Compaction in Giant Grain Mixed Soil High -fill Roadbeds[J].Technology of Highway and Transport,2015(2). | |
| Authors: | MENG Qin SUN Qihua ZHANG Yibo LIANG Youke |
| Abstract: | |
| Keywords: | dynamic compaction high -fill experimental study of roadbed |
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