| 基于响应面方法的桥梁静动力有限元模型修正 |
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| 引用本文： | 魏锦辉,任伟新.基于响应面方法的桥梁静动力有限元模型修正[J].公路交通科技,2015,32(2). |
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| 作者姓名： | 魏锦辉 任伟新 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;郑州航空工业管理学院,河南郑州450015
2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075 |
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| 摘 要： | 提出了一种基于响应面方法的桥梁静动力有限元模型修正技术,并成功地应用到了常德市白马湖公园虹桥的有限元模型修正当中.利用结构静载位移和振动频率等现场实测静动力响应,构造联合静动力的结构有限元模型修正的目标函数,在相关指标灵敏度分析的基础上筛选待修正参数,并利用响应面方法拟合桥梁静动力响应的代理模型.最后利用响应面替代模型(Meta-model)对该桥进行有限元模型修正,使得桥梁响应的实测值与计算值达到较好的吻合程度,经过修正后的有限元模型能够反映该斜拉桥的静动力特性,可以作为该桥的基准有限元模型.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 桥梁结构 有限元模型修正 静动力响应 响应面方法 参数选择 |
Static and Dynamic Bridge Finite Element Model Updating Based on Response Surface Method |
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| WEI Jin-hui,REN Wei-xin.Static and Dynamic Bridge Finite Element Model Updating Based on Response Surface Method[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(2). |
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| Authors: | WEI Jin-hui REN Wei-xin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering bridge structure finite element model updating static and dynamic response response surface method parameter selection |
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