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城市路网交通流元胞自动机模型研究
引用本文:施俊庆,程琳,褚昭明,刘元林.城市路网交通流元胞自动机模型研究[J].公路交通科技,2015,32(4).
作者姓名:施俊庆  程琳  褚昭明  刘元林
作者单位:1. 浙江师范大学工学院,浙江金华321004;东南大学交通学院,江苏南京210096
2. 东南大学交通学院,江苏南京,210096
3. 武汉市交通科学研究所,湖北武汉,430015
基金项目:国家自然科学基金项目,湖北省交通运输厅科技项目,金华市科学技术研究计划项目
摘    要:研究城市路网交通流的动态特性,揭示交通拥堵、环境污染和交通事故的产生原因和规律,能为城市交通问题的解决提供理论依据.元胞自动机模型是研究城市路网交通流动态特性的一个有效工具,能够再现许多重要的交通流特征.从路段模型、交叉口模型和路网模型3个方面总结和评述了国内外各种典型交通流元胞自动机模型.在现有模型的基础上,通过对车辆起讫点分布、路径选择行为、双向通行多车道路段车辆换道规则、不同控制交叉口的车辆更新规则以及网络拓扑结构等方面进行改进,可以提高元胞自动机模型在城市路网交通流仿真中的真实性.

关 键 词:交通工程  元胞自动机模型  综述  路网  交通流

Cellular Automata Model of Urban Road Network Traffic Flow
SHI Jun-qing,CHENG Lin,CHU Zhao-ming,LIU Yuan-lin.Cellular Automata Model of Urban Road Network Traffic Flow[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(4).
Authors:SHI Jun-qing  CHENG Lin  CHU Zhao-ming  LIU Yuan-lin
Abstract:
Keywords:traffic engineering  cellular automata model  review  road network  traffic flow
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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