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旧沥青路面开裂状况对加铺层结构的影响
引用本文:李禹德,王朝辉. 旧沥青路面开裂状况对加铺层结构的影响[J]. 筑路机械与施工机械化, 2011, 0(11): 66-68
作者姓名:李禹德  王朝辉
作者单位:1. 河南省交通科学技术研究院有限公司,河南郑州,450006
2. 长安大学公路学院,陕西西安,710064
摘    要:
旧沥青路面裂缝是对加铺层使用性能及寿命造成影响的最直接原因,而现有的加铺层设计方法对此考虑较为不足。针对这种情况,建立有限元模型,设定旧沥青路面开裂宽度和深度变化范围,系统研究了旧路开裂状况对沥青加铺层结构荷载内力及温度内力的影响规律,从而为旧沥青路面加铺层设计提供参考。

关 键 词:道路工程  沥青加铺层  有限元  开裂

Influence of Old Asphalt Pavement's Cracking Situation on Overlay Structure
LI Yu-de,WANG Chao-hui. Influence of Old Asphalt Pavement's Cracking Situation on Overlay Structure[J]. Road Machinery & Construction Mechanization, 2011, 0(11): 66-68
Authors:LI Yu-de  WANG Chao-hui
Affiliation:LI Yu-de,WANG Chao-hui 1.Henan Transportation Research Institute Co.Ltd.,Zhengzhou 450006,Henan,China 2.School of Highway,Chang'an University,Xi'an 710064,Shaanxi,China
Abstract:
The old asphalt pavement cracking is one of the reasons that directly impact on the overlay service performance and life.While the existing overlay design methods are inadequate consideration.According to this, a finite element model is built.The old asphalt pavement crack width change range and crack depth change range were set.The influence law of the old asphalt pavement cracking situation to overlay structure load inner force and temperature stress is systematically studied.The result provides reference...
Keywords:road engineering  asphalt overlay  finite element  cracking  
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