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| 丰田普锐斯混合动力车制动系统的发展 | |
| 引用本文： | 杨妙樑.丰田普锐斯混合动力车制动系统的发展[J].汽车与配件,2010(35):23-25. |
| 作者姓名： | 杨妙樑 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | <正>制动能量回收液压制动的协调控制以普锐斯为代表的混合动力车在行驶制动、减速时,其制动能量可转变为电能,并储存于蓄电池中(称为制动能量回收),以降低燃油消耗。储存于蓄电池中的电能用于车辆起动和加速以降低发动机负荷,从而提高燃油经济性。为了要增加车辆制动、减速时的能量回收量,开发了制动能量回收制动系统。这种制动系统的控制是由原发动机车型的液压制动器与电机(减速、制动时起发电机的作用)的能量回收系统组成。 |
| 关 键 词： | 混合动力车 制动系统 普锐斯 制动能量回收 丰田 车辆起动 发动机负荷 燃油经济性 |
Development of Toyota Prius Plug-in Hybrid Brake System |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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