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加载龄期及湿度对混凝土收缩徐变影响比较分析
引用本文:郑江,童锋发. 加载龄期及湿度对混凝土收缩徐变影响比较分析[J]. 交通科技, 2014, 0(6)
作者姓名:郑江  童锋发
作者单位:杭州市交通运输发展服务中心 杭州 310004
摘    要:
对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)和(JTGD62-2004)《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》99年版和2005年版、ASSHTO-1994规范中在相同条件下,通过不同的加载龄期、不同的环境相对湿度等其中一个参数变化时对各规范收缩应变、徐变系数进行分析和比较。主要结论为:混凝土收缩应变主要与环境的相对湿度有关;混凝土的徐变系数,各规范相差较大,铁路规范中徐变系数仅与加载龄期有关,与混凝土的所处相对湿度无关,且其徐变系数相差不大;公路规范中加载龄期及湿度均对其有影响,但湿度对混凝土徐变系数影响更为敏感;在设计和施工中尤其是混凝土前期养护时的湿度应重点关注。综合分析表明,JTGD62-2004考虑参数较多、较为合理,建议铁路规范进行适当调整。

关 键 词:连续梁  收缩  徐变  规范比较  敏感性分析

Comparative Analysis of the Effect on Shrinkage and Creep of Concrete Due to Loading Age & Humidity
Zheng Jiang,Tong Fengfa. Comparative Analysis of the Effect on Shrinkage and Creep of Concrete Due to Loading Age & Humidity[J]. Transportation Science & Technology, 2014, 0(6)
Authors:Zheng Jiang  Tong Fengfa
Abstract:
Keywords:continuous beam  shrinkage  creep  code comparation  sensitivity analysis
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