| 西成客运专线车站布局方法研究 |
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| 引用本文： | 史跃亚. 西成客运专线车站布局方法研究[J]. 交通科技, 2014, 0(6) |
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| 作者姓名： | 史跃亚 |
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| 作者单位： | 中国民航飞行学院机场工程与运输管理学院 广汉 618300 |
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| 基金项目： | 中国民用航空飞行学院青年基金项目 |
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| 摘 要： | 合理安排高速铁路客运站布局可以提高铁路通过能力,提高运营管理水平。文中阐述铁路客运专线客运站布局的一般方法;为估算高速铁路客运站数量引入了合理站间距的概念,介绍车站数量计算方法及站间距对车站布局研究的影响。为了评估客运车站布局方案,分层建立了客运站布局方案的评价指标体系,运用层次分析法确定各评价指标的权重。利用该模型对西安-成都客运专线车站布局的方案进行优选,得出最优方案,优选结果与实际是一致的。
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| 关 键 词： | 西成客运专线 客运车站 布局 |
Research on the Layout Method of Xi'an-Chengdu High-speed Railway Stations |
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| Shi Yueya. Research on the Layout Method of Xi'an-Chengdu High-speed Railway Stations[J]. Transportation Science & Technology, 2014, 0(6) |
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| Authors: | Shi Yueya |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Xi'an-Chengdu high-speed railway high-speed railway stations layout |
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