| 青藏铁路多年冻土路堤施工技术分析研究 |
| |
| 引用本文： | 朱高明.青藏铁路多年冻土路堤施工技术分析研究[J].铁道工程学报,2008(6):48-51. |
| |
| 作者姓名： | 朱高明 |
| |
| 作者单位： | 中国中铁股份有限公司,北京,100055 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:通过分析研究片石通风路基、热棒路基、通风管路基施工技术的工作原理、施工工艺和方法、主要质量保证措施和实际应用效果,总结青藏铁路多年冻土路堤施工技术,为高原多年冻土路堤施工提供技术支持.研究结论:根据分析确定不同冻土施工技术的适用范围,灵活选择冻土施工技术.路基面过宽、暖季过长的冻土地段不宜选择热棒路基;通风管路基与风向密切相关,目前我们很难把握风向,建议少采用通风管路基;片石通风路基要注意选好石材,防止地表水进入路堤;在高路堤地段,建议采用以桥代路方式通过.
|
| 关 键 词： | 青藏铁路 多年冻土 路堤 施工技术 青藏铁路 高原多年冻土 路堤施工 技术分析 研究 Railway Zone Permafrost Embankment Construction Technology Study 以桥代路 冻土地段 高路堤 地表水 石材 相关 通风管路基 灵活选择 暖季 |
Analysis and Study on the Construction Technology for Embankment in Permafrost Zone of Qinghai-Tibet Railway |
| |
| ZHU Gao-ming.Analysis and Study on the Construction Technology for Embankment in Permafrost Zone of Qinghai-Tibet Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(6):48-51. |
| |
| Authors: | ZHU Gao-ming |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
