乳化沥青冷再生混合料配比设计方法优化分析

依托山西省临汾市省道临夏线改造工程，针对乳化沥青冷再生技术，通过比较马歇尔设计法和Superpave体积法，分析了两者关键因素的差异性，结合2种设计方法优化了冷再生沥青混合料的设计方案，提出了击实体积校验综合设计法及评价方法。通过实例将混合料的关键指标与规范设计值进行对比，评价了优化设计方案。研究结果表明优化后的设计及评价方法具有一定的可行性，可用于乳化沥青冷再生混合料的目标配合比设计。