东风4型内燃机车电阻制动装置(6):第六讲 制动电阻装置 |
| |
引用本文: | 袁炳祥.东风4型内燃机车电阻制动装置(6):第六讲 制动电阻装置[J].机车电传动,1991(2):27-30. |
| |
作者姓名: | 袁炳祥 |
| |
作者单位: | 株洲电力机车研究所 |
| |
摘 要: | 由于电阻制动具有结构简单、使用方便、运行可靠等优点,在电力机车、电传动内燃机车和电动车组上得到了广泛应用。早在60年代中期,国产内燃、电力机车先后采用了电阻制动,但当时由于机车重量、总体布置以及电阻设计、生产水平有限,机车电阻制动功率较小,且运行故障较多。随着我国机车电传动技术的发展,电阻制动也得到不断发展,安装于SS3电力机车上的制动电阻装置,其制动电阻功率可达4000kW。东风_4内燃机车用TZZ5型制动电阻柜是在SS3机车TZZ4型制动电阻柜的基础上,对其电阻带
|
关 键 词: | 内燃机车 电阻制动装置 制动 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|