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| 营盘路湘江隧道断层破碎带段施工掌子面稳定性分析 | |
| 引用本文： | 郑泽源,施成华,雷明锋,彭立敏,曹成勇. 营盘路湘江隧道断层破碎带段施工掌子面稳定性分析[J]. 铁道科学与工程学报, 2012, 9(5): 59-64 |
| 作者姓名： | 郑泽源 施成华 雷明锋 彭立敏 曹成勇 |
| 作者单位： | 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;福建省电力有限公司泉州电业局,福建泉州362000 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075 3. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，中铁隧道集团科研项目 |
| 摘 要： | 考虑地下水渗透力作用,采用三维数值模拟的方法对营盘路湘江隧道断层破碎带段施工掌子面的稳定性进行研究,对比分析未注浆加固与注浆加固两种情况掌子面的稳定性。研究结果表明:未注浆加固时,隧道施工掌子面的稳定性不能满足要求;注浆加固后,围岩及掌子面的稳定性得到显著提高,其安全性能够满足要求;注浆加固起到了明显的堵水作用,改善了初支的受力状态,有效地控制了围岩位移,缩小了围岩及掌子面的塑性区范围,其对提高围岩及掌子面稳定性效果显著。 |
| 关 键 词： | 湘江隧道 水下隧道 流固耦合 掌子面稳定性 |
Stability analysis of Xiangjiang tunnel face on Yingpan Road which crosses the fault fracture zone in construction |
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| ZHENG Ze-yuan , SHI Cheng-hua , LEI Ming-feng , PENG Li-min , CAO Cheng-yong. Stability analysis of Xiangjiang tunnel face on Yingpan Road which crosses the fault fracture zone in construction[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2012, 9(5): 59-64 | |
| Authors: | ZHENG Ze-yuan SHI Cheng-hua LEI Ming-feng PENG Li-min CAO Cheng-yong |
| Affiliation: | 1(1.School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China; 2.Quanzhou Power Bureau of Fujian Electric Power Co.Ltd.,Quanzhou 362000,China; 3.National Engineering Laboratory of High-speed Railway Construction,Changsha 410075,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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