| 摆式动车组横向动力学模型研究 |
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| 引用本文： | 卜继玲,付茂海,李芾.摆式动车组横向动力学模型研究[J].中国铁道科学,2004,25(6):15-20. |
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| 作者姓名： | 卜继玲 付茂海 李芾 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,机车车辆研究所,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 教育部高等学校骨干教师资助计划项目 |
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| 摘 要： | 根据摆式列车运行时车体发生倾摆的特征,采用多体系统动力学原理,建立2M2T的摆式动车组横向动力学仿真统一模型。通过变化导向机构参数可以得到径向转向架或常规转向架的仿真模型。分析其各个刚体的受力情况,得出统一模型的动力学普遍方程式。编制摆式动车组横向动力学计算机仿真程序。通过与试验结果的比较,验证模型的正确性。
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| 关 键 词： | 摆式动车组 径向转向架 动力学 仿真模型 倾摆 |
| 文章编号： | 1001-4632(2004)06-0015-06 |
| 修稿时间： | 2003年10月14 |
Research on the Lateral Dynamic Model of Tilting Motor Unit |
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| BU Ji-ling,FU Mao-hai,LI Fu.Research on the Lateral Dynamic Model of Tilting Motor Unit[J].China Railway Science,2004,25(6):15-20. |
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| Authors: | BU Ji-ling FU Mao-hai LI Fu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Tilting motor unit Steering bogie Dynamics Simulation model Tilting |
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