| 半封闭海湾内电厂建设水沙条件研究 |
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| 引用本文： | 李文丹,郑玮,韩志远,解鸣晓.半封闭海湾内电厂建设水沙条件研究[J].水道港口,2019(4):404-410. |
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| 作者姓名： | 李文丹 郑玮 韩志远 解鸣晓 |
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| 作者单位： | 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室;中交疏浚(集团)股份有限公司 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2016YFC0402605) |
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| 摘 要： | 文章通过现场实测的波浪、潮位、潮流、含沙量、底质等资料分析,岸滩演变分析以及沿岸输沙数值模拟和波浪、潮流、泥沙数学模型计算,对福建省莆田市兴化湾西侧海域建设某电厂的水动力泥沙条件进行了研究论证。主要研究成果表明:(1)工程位于兴化湾口石城南侧岬湾内,东南面临开敞海域,潮差大、湾内潮流较弱、水体含沙量低、泥沙来源有限。(2)工程海域海床长期处于稳定状态,且沿岸输沙微弱。(3)电厂取水口位于岬角南侧-7.5m等深线附近水域,取水明渠内泥沙淤积强度较小。综上,工程海域具有良好的建厂条件。
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| 关 键 词： | 潮流 泥沙 电厂 沿岸输沙 莆田 |
Research on construction conditions of a power plant in semi-enclosed bay |
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| LI Wen-dan,ZHENG Wei,HAN Zhi-yuan,XIE Ming-xiao.Research on construction conditions of a power plant in semi-enclosed bay[J].Journal of Waterway and Harbour,2019(4):404-410. |
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| Authors: | LI Wen-dan ZHENG Wei HAN Zhi-yuan XIE Ming-xiao |
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| Institution: | (Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering,National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology, Key Laboratory of Engineering Sediment, Ministry of Transport, Tianjin 300456, China;CCCC Dredging(Group) Co. Ltd.,Beijing 100013,China) |
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| Abstract: | LI Wen-dan;ZHENG Wei;HAN Zhi-yuan;XIE Ming-xiao(Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering,National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology, Key Laboratory of Engineering Sediment, Ministry of Transport, Tianjin 300456, China;CCCC Dredging(Group) Co. Ltd.,Beijing 100013,China) |
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| Keywords: | tidal current sediment power plant longshore sediment transport |
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