| 考虑流固耦合效应的圆柱尾板流场控制效果比较研究 |
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| 引用本文： | 李江,向斌,李春.考虑流固耦合效应的圆柱尾板流场控制效果比较研究[J].船舶工程,2020,42(10):120-125. |
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| 作者姓名： | 李江 向斌 李春 |
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| 作者单位： | 黔南民族职业技术学院 管理系,上海理工大学 能源与动力工程学院,上海理工大学 能源与动力工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51976131；51676131）；国际（地区）合作与交流项目（51811530315）；上海“科技创新行动计划”地方院校能力建设项目（19060502200）。 |
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| 摘 要： | 基于流固耦合方法对分隔板圆柱绕流进行数值模拟研究,分析了雷诺数Re=200时,分隔板长度(D≤L≤3D,D为圆柱直径)对圆柱受力和周围流场的影响。结果表明：分隔板长度L≥2D时,考虑流固耦合后柔性分隔板圆柱的升力系数大于刚性分隔板圆柱,且随板长增加升力系数不断提升,阻力系数也相应增大；柔性分隔板尾缘流场受自由端上下摆动影响,未出现小尺度旋涡,同时分隔板上、下表面均出现旋涡。此外,流固耦合条件下尾缘旋涡结构模式将发生变化,刚性分隔板圆柱尾迹旋涡为2P型,柔性则为2S型；随分隔板长度增加,柔性分隔板自由端发生偏转,增加了对流场的额外扰动,分离流的旋转特性受到抑制,斯特努哈尔数(Strouhal, St)均小于刚性分隔板(除分隔板L=2D外),同时脱落涡的涡强及脱落频率均有所降低。
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| 关 键 词： | 流固耦合，分隔板，圆柱绕流，旋涡结构 |
| 收稿时间： | 2020/3/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/10/22 0:00:00 |
Comparative Research on CylindricalSplitter Plate Based on Fluid-Structure Interaction Effect |
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| LI Jiang,XIANG Bin and.Comparative Research on CylindricalSplitter Plate Based on Fluid-Structure Interaction Effect[J].Ship Engineering,2020,42(10):120-125. |
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| Authors: | LI Jiang XIANG Bin and |
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| Institution: | Department of Management,Qiannan Nationality Professional Technology College,School of Energy and Power Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,School of Energy and Power Engineering,University of Shanghai for Science and Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fluid-structure interaction Splitter plate Flow around a circular cylinder Vortex structure |
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