复杂系统的人－机双重因素

先进设计方法的应用，导致典型船舶操作人员所用信息量的明显增多，信息量的增多，不仅提高了操作人员拥有信息的水平，而且还增加了对操作人员的要求，这些以信息解释，说明，翻译和其他形态增加的要求，使当前人机界面中的肋强水平提高。胁强水平提高又导致对安全担心的增加和部分操作人员生产效率的下降。针对这些系统上的问题提出一种新的人机设计模型是很有必要的。系统设计模型包括动态地确定人机配合执行任务的方法描述。这种动态的配合将以系统中的任务负荷为基础，例如：随任务负荷增加，机器将完成更多的任务，而当负荷减少时，人将负责更多的工作。这项工作旨在在这两种情况下使操作人员和系统部能获益。