| 高速列车操纵运行的数值仿真 |
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| 引用本文： | 王成国,马大炜,忠良.高速列车操纵运行的数值仿真[J].中国铁道科学,2001,22(2):32-40. |
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| 作者姓名： | 王成国 马大炜 忠良 |
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| 作者单位： | 铁道部科学研究院 机辆所， 北京 100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(97YJ651B) |
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| 摘 要： | 根据世界各国发展高速列车的经验和中国京浪高速试验列车预研究的进展，应用先进的数值仿真方法，深入详细地开展高速列车操纵运行的研究。以京沪试验列车运行的可行性方案为基础，建立了京沪高速线路库、高速列车机车车辆数据库和高速列车制动系统的数学模型，研制了高速列车操纵运行的数值仿真程序，对京沪高速试验列车操纵运行的关键技术问题进行了较全面的分析和研究。同时还对京沪高速列车进行了不同牵引重量、不同运行速度和不同停车方式的操纵运行的数值仿真。比较了京沪高速列车不同运行方案的运行时分、制动距离和能量消耗。研制的数值仿真程序的实用性和可靠性在近年来的各次重大提速和高速试验中得到反复验证。
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| 关 键 词： | 高速列车 预研究 操纵运行 数值仿真 |
| 文章编号： | 1001-4632200102-0032-09 |
| 修稿时间： | 2000年6月17日 |
Numerical Simulation of High Speed Train Operation and Control |
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