| 北京地铁14号线弓网动态相互作用性能研究 |
| |
| 引用本文： | 张会青,王淼,汤长春,方岩.北京地铁14号线弓网动态相互作用性能研究[J].机车电传动,2015(2):99-102. |
| |
| 作者姓名： | 张会青 王淼 汤长春 方岩 |
| |
| 作者单位： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心;株洲南车时代电气股份有限公司技术中心;西南交通大学电气工程学院 |
| |
| 摘 要： | 对北京地铁14号线弓网性能进行了分析研究。介绍了弓网测量系统的工作原理,结合测试数据,对接触力分布、接触力最值、弓头振动加速度、受电弓与接触网燃弧现象、定位点处接触网的高度和拉出值等测试结果分别进行了分析。研究表明:列车在加速区段和通过锚段关节、线岔、分段绝缘器及刚柔过渡区域时,弓头振动加速度变大,接触力突变,局部线路弓头振动加速度有突变现象。
|
| 关 键 词： | 北京地铁14号线 弓网性能 接触力 受电弓 弓网测量系统 试验分析 |
Study of Pantograph Catenary Dynamic Interaction Performance for Beijing Metro Line 14 |
| |
| ZHANG Huiqing;WANG Miao;TANG Changchun;FANG Yan.Study of Pantograph Catenary Dynamic Interaction Performance for Beijing Metro Line 14[J].Electric Drive For Locomotive,2015(2):99-102. |
| |
| Authors: | ZHANG Huiqing;WANG Miao;TANG Changchun;FANG Yan |
| |
| Institution: | ZHANG Huiqing;WANG Miao;TANG Changchun;FANG Yan;Technology Center, CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.;Technology Center,Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd.;School of Electrical Engineering, Southwest Jiactong University; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
