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隧道穿越强风化破碎带施工技术
作者姓名:
菅永明
作者单位:
贵州紫望高速公路建设有限公司
摘 要:
含泥较重的强风化泥质灰岩易浸水软化,紫云隧道在穿越泥质灰岩强风化带时,出现了变形过大、喷层开裂问题,为施工带来风险。为保证隧道穿越强风化破碎带施工安全,在加强超前支护及初期支护的基础上,将原台阶法改为三台阶法。三维数值模拟结果和隧道施工过程中支护受力及变形现场监测结果均表明,所采用施工方案是合理的。
关 键 词:
泥质灰岩
强风化带
数值模拟
监控量测
支护受力
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