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破损船体总纵弯曲强度的修正等值梁法
作者姓名:严仁军  罗志明  李双印  周宏飞
作者单位:武汉理工大学交通学院,武汉,430063
摘    要:破损船体破口处存在应力集中,等值梁法不能解决破口应力集中问题。用有限元法研究了船底加筋板格破口的应力分布规律,分析了在矩形、尖角矩形、圆形三种典型破口下的应力集中系数,将破口的应力集中系数分解为平板应力集中系数和骨材作用系数,根据它们的递变规律,提出应力集中系数的一种简化的算法;考虑破口的初始应变和破口进入非弹性阶段后材料的非线性,对破口弹性应力集中系数进行修正并拟合了修正公式;最后提出了采用等值梁法求船底基准应力,结合破口的应力集中系数和破口应力分布规律来计算破损船体总纵强度的方法,对等值梁法的计算结果进行修正,使破损船体强度校核更加真实可靠。算例表明该方法简单可行且具有较好的精度。

关 键 词:破损船体  总纵强度  破口强度  应力集中系数  非线性
收稿时间:2011-05-11
修稿时间:2011-05-31
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