基于结构方程的自动驾驶出租车接受度研究

自动驾驶出租车（Robotaxi）是自动驾驶技术在出行服务领域的重要应用,发展前景广阔。为了解自动驾驶出租车的公众接受度及其影响因素,本文以技术接受模型为框架,结合感知风险理论和社会认知理论,引入感知风险、技术焦虑、主观认知、社会影响和政策监管5个变量,建立自动驾驶出租车接受度模型。设计问卷收集数据,利用结构方程模型进行分析,研究各变量之间的关系。研究结果显示：各变量对接受度均呈现显著影响,影响程度由大到小依次为社会影响（0.543）、感知有用性（0.362）、感知风险（-0.302）、感知易用性（0.268）和技术焦虑（-0.134）。本文的研究结果为政府及自动驾驶企业的决策提供了理论依据,有利于自动驾驶出租车的推广和应用。