首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

级配对粗粒土力学特性影响的颗粒流模拟研究
作者姓名:刘小清  陈铖  宁志强
作者单位:湘潭大学土木工程与力学学院, 湖南 湘潭 411105
基金项目:国家自然科学多雨地区高速铁路填方路基性能状态与动力安定性分析(41372314);湘潭大学第七届大学生研究性学习和创新实验计划项目
摘    要:运用三维颗粒流软件PFC3D的内置FISH语言,进行二次开发,模拟粗粒土真实级配,建立一个研究高铁填方路基粗粒土力学特性的颗粒流模型,标定了表征粗粒土细观力学性质的模型参数,并验证了模型的有效性。考虑粗粒土曲率系数和不均匀系数对颗粒级配的影响,模拟并研究了五种不同级配下粗粒土在三种不同围压下的力学特性。结果表明:当粗粒土有效粒径与中值粒径及限制粒径的差距过大时,粗粒土中颗粒填充及致密性将变差,变形增大,强度降低;级配良好且不均匀系数较大,其力链分布越均匀,颗粒的挤压效果越显著,力的传递和分配也越均匀。

关 键 词:粗粒土   颗粒级配   高速铁路   填方路基   颗粒流模拟
收稿时间:2019-11-06
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《路基工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《路基工程》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号