| 对我国客运专线列车追踪间隔时分的研究 |
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| 引用本文： | 石先明.对我国客运专线列车追踪间隔时分的研究[J].中国铁路,2005(5):32-35. |
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| 作者姓名： | 石先明 |
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| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院通号处,教授级高级工程师,湖北,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 通过对我国350 km/h的客运专线区间、站内接车及发车等情形的列车追踪运行间隔时分的计算,分析列车运行速度、追踪运行间隔时分与列车加速度、减速度、车站咽喉区长度和道岔号码等因素之间的关系,并对列车的加减速性能、车站咽喉区布置等提出要求.
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| 关 键 词： | 高速铁路 客运专线 列车追踪间隔时分 |
| 修稿时间： | 2005年1月21日 |
Research on the Train Headway of Chinese Passenger Dedicated Line |
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| Shi Xianming.Research on the Train Headway of Chinese Passenger Dedicated Line[J].Chinese Railways,2005(5):32-35. |
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| Authors: | Shi Xianming |
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