|
|||||
|
|
| 电控共轨船用低速柴油机燃油系统的特点及管理 | |
| 引用本文： | 黄加亮,蔡振雄,张天野.电控共轨船用低速柴油机燃油系统的特点及管理[J].航海技术,2005(1):41-43. |
| 作者姓名： | 黄加亮 蔡振雄 张天野 |
| 作者单位： | 集美大学轮机工程学院;集美大学轮机工程学院;集美大学轮机工程学院 |
| 基金项目： | 福建省自然科学基金资助项目(A0410024) |
| 摘 要： | 此文主要阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点,着重分析比较两大主流机型(SulzerRT-flex和MAN-B&W ME/ME-C),并探讨船用低速柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施,指出电控共轨燃油喷射系统NOx排放可完全符合MARPOL 73/78国际防污公约的最新要求,并且能进一步改善船舶柴油机的经济性、可靠性,是大型低速船用柴油机的发展方向. |
| 关 键 词： | 船用柴油机 IE 共轨喷射 维护管理 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |