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| 国际干散货运力发展趋势及特点 | |
| 引用本文： | 杨玉红,王学军.国际干散货运力发展趋势及特点[J].中国远洋航务公告,2004(11):6-8. |
| 作者姓名： | 杨玉红 王学军 |
| 摘 要： | 在国际海运船队中，以承运铁矿石、煤炭、谷物等大宗干散货为主的干散货运力是仅次于油轮的第二大船队。在2003年以前，这支船队并不十分引人注目，而且曾经一度陷入高市场水平导致的高造船量的恶性循环，惨淡时运费收入甚至弥补不了变动成本支出，不仅油轮的龙头地位难以撼动，集装箱运力的快速发展，也有后来居上之势。但是，当时间的脚步走入2003年下半年，这支船队却异军突起，炙手可热，干散货船东为自己拥有干散货船，哪怕是船龄已过了20年的老 |
| 关 键 词： | 运力 货运 油轮 船队 造船量 干散货船 运费 集装箱 船东 船龄 |
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