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| 我国铁路提速货车动力学性能综述(续完) | |
| 引用本文： | 陈雷,王新锐,孙蕾.我国铁路提速货车动力学性能综述(续完)[J].铁道车辆,2008,46(2):8-12. |
| 作者姓名： | 陈雷 王新锐 孙蕾 |
| 作者单位： | 1. 铁道部运输局装备部,货车处,北京,100844 2. 铁道科学研究院,机车车辆研究所,北京100081 3. 中国南车集团北京二七车辆厂,工艺技术部,北京,100072 |
| 摘 要： | 4 可靠性试验动力学性能分析 可靠性试验动力学性能分析可靠性试验的动力学性能分析重点在于车辆运行一定里程后的动力学性能变化情况.因为第二阶段可靠性试验还处于开始阶段,只进行了初始动力学性能试验,没有足够的里程,所以只以第一阶段21 t轴重车辆可靠性试验为例进行可靠性试验动力学性能分析. |
| 关 键 词： | 铁路 提速货车 力学性能试验 Cars Railway Increased Speed Performance Dynamics 车辆运行 轴重 二阶 情况 性能变化 动力学 重点 力学性能分析 可靠性试验 |
| 文章编号： | 1002-7602（2008）02-0008-05 |
| 收稿时间： | 2007-10-19 |
| 修稿时间： | 2007年10月19 |
Survey on the Dynamics Performance of Speed Increased Railway Freight Cars in Our Country (Last Part Continued) |
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| CHEN Lei,WANG Xin-rui,SUN Lei.Survey on the Dynamics Performance of Speed Increased Railway Freight Cars in Our Country (Last Part Continued)[J].Rolling Stock,2008,46(2):8-12. | |
| Authors: | CHEN Lei WANG Xin-rui SUN Lei |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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