| 城市主干路交叉口信号协调控制系统设计研究 |
| |
| 引用本文： | 裴玉龙,孙明哲,董向辉.城市主干路交叉口信号协调控制系统设计研究[J].交通运输工程与信息学报,2004,2(2):41-46. |
| |
| 作者姓名： | 裴玉龙 孙明哲 董向辉 |
| |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学,交通研究所,哈尔滨,150090
2. 龙建股份有限公司,第三工程处,哈尔滨,150001 |
| |
| 摘 要： | 本文主要阐述了城市主干路进行信号协调控制系统设计的必要性及意义，并给出城市主干路绿波信号系统的设计流程．按照设计流程的思路，得到具体设计方案，然后详细介绍了信号协调控制系统的设计过程．在设计时，以交通调查数据为主要依据，根据信号协调控制系统设计的数学模型对数据进行分析处理，然后得出设计结果．最后对设计方案从信号交叉口性能指标的四个方面进行评价。
|
| 关 键 词： | 城市公共交通 城市主干路 交叉路口 信号协调控制系统 绿波 |
| 文章编号： | 1672-4747(2004)02-0041-06 |
| 修稿时间： | 2004年4月12日 |
Research on the Design of Signal Coordination Control System in Intersections of Urban Main Roads |
| |
| PEI Yu-long,SUN Ming-zhe,DONG Xiang-hui.Research on the Design of Signal Coordination Control System in Intersections of Urban Main Roads[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2004,2(2):41-46. |
| |
| Authors: | PEI Yu-long SUN Ming-zhe DONG Xiang-hui |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
