河口大桥液体黏滞阻尼器参数分析

河口大桥主跨360m，为我国地震烈度8度及以上地震区域跨度最大的斜拉桥，设置液体黏滞阻尼器，对于半漂浮体系的斜拉桥是一种十分有效的消能减震装置。本文介绍了河口大桥液体黏滞阻尼器的设置形式，重点对比分析了阻尼系数C和速度指数α两参数不同情况下结构关键部位的变形和内力效应，并优化了液体黏滞阻尼器的相关参数。计算成果表明，通过对液体黏滞阻尼器阻尼参数的优化，可使地震作用下结构的相对位移和地震力有效降低，并使桥梁的抗震安全性提高。