液力变矩器滑摩控制策略研究

由于发动机的恢复供油以及传动系的扭矩换向，传统燃油车在滑行再加速工况下比较容易出现冲击抖动问题。借助液力变矩器良好的液力隔振性能，文章在分析液力变矩器工作原理的基础上，针对上述问题工况提出一种锁止离合器滑摩控制的优化策略。实车测试结果表明，该策略能够改善再加速工况的驾驶平顺性，提升驾驶体验。