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| 螺纹道钉锚固抗拔力的分析和研究 | |
| 引用本文： | 唐小萍,郭保生,刘庆潭. 螺纹道钉锚固抗拔力的分析和研究[J]. 铁道学报, 2009, 31(5). DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.05.022 |
| 作者姓名： | 唐小萍 郭保生 刘庆潭 |
| 作者单位： | 1. 湖南交通工程职业技术学院,湖南,衡阳,421001 2. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| 基金项目： | 广州铁路(集团)公司科技研究开发计划项目 |
| 摘 要： | 螺纹道钉锚固抗拔力会因螺纹道钉的锈蚀及锚固剂老化等因素而变小,从而影响列车的安全运行,为解决这一问题对螺纹道钉锚固抗拔力进行分析.同时,以锚固剂的结合应力、螺纹道钉的锈蚀程度和偏心度等3个因素为变量对轨道螺纹道钉抗拔力进行实验,采用多元回归分析的方法对实验数据进行计算分析.计算分析表明,锚固剂的结合应力和螺纹道钉的锈蚀程度是影响螺纹道钉抗拔力的主要因素,应避免采用硫磺及有腐蚀性的化学品作为螺纹道钉的锚固剂.初步得出以锚固剂的结合应力、螺纹道钉的锈蚀程度为自变量的螺纹道钉抗拔力的表达式. |
| 关 键 词： | 螺纹道钉 抗拔力 回归分析 锚固剂 锈蚀度 |
Analysis on Anchor Withdraw Resistance of Screw Spike |
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| TANG Xiao-ping,GUO Bao-sheng,LIU Qing-tan. Analysis on Anchor Withdraw Resistance of Screw Spike[J]. Journal of the China railway Society, 2009, 31(5). DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.05.022 | |
| Authors: | TANG Xiao-ping GUO Bao-sheng LIU Qing-tan |
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