| 铁路区间无绝缘轨道电路的研究与应用 |
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| 引用本文： | 冯晓宁,孙兴亚.铁路区间无绝缘轨道电路的研究与应用[J].郑州铁路职业技术学院学报,2008,20(1):3-4. |
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| 作者姓名： | 冯晓宁 孙兴亚 |
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| 作者单位： | 1. 武汉铁路职业技术学院,湖北,武汉,430063
2. 鲁山教师进修学校,河南鲁山,467300 |
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| 摘 要： | 轨道电路无绝缘化是从两个方面的需求提出来的，一是有绝缘的轨道电路在运用中钢轨绝缘故障率比较高。据某分局97年全年的统计资料，钢轨绝缘节的故障数占信号设备总故障数的8％，而在先进国家，信号设备可靠性较高的情况下，钢轨绝缘故障数占信号设备总故障数的比率高达20％；这不仅增加了电务、工务维修工作量及费用，而且直接影响行车安全和效率。另一方面，在长轨区段装设绝缘节要切割钢轨，影响线路质量。
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| 关 键 词： | 无绝缘轨道电路 铁路区间 钢轨绝缘 应用 信号设备 故障率 无绝缘化 统计资料 |
On Research & Application of Non - insulated Rail Circuit between Railway Districts |
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| Feng Xiaoning,Sun Xingya.On Research & Application of Non - insulated Rail Circuit between Railway Districts[J].Journal of Zhengzhou Railway Vocational College,2008,20(1):3-4. |
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| Authors: | Feng Xiaoning Sun Xingya |
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