| ISG型混合动力汽车发动机启动过程分析 |
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| 引用本文： | 庄杰,杜爱民,许科.ISG型混合动力汽车发动机启动过程分析[J].汽车工程,2008,30(4):305-308. |
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| 作者姓名： | 庄杰 杜爱民 许科 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学汽车学院,上海,201804
2. 上海华普汽车有限公司,上海,201501 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 针对ISG(integrated-starter-generator)型混合动力汽车建立相应的ISG电机-发动机仿真模型,研究不同的电机控制策略对发动机启动性能的影响,通过控制电机的转速和转矩快速拖动发动机启动,并根据发动机台架试验确定最优的电机控制策略.试验结果表明,通过合理控制ISG电机能够实现发动机快速启动,取消发动机启动加浓过程,降低启动时的油耗及排放.
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 ISG电机 快速启动 |
| 修稿时间： | 2007年5月25日 |
An Analysis on Quick Start of Engine in ISG HEV |
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| Zhuang Jie,Du Aimin,Xu Ke.An Analysis on Quick Start of Engine in ISG HEV[J].Automotive Engineering,2008,30(4):305-308. |
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| Authors: | Zhuang Jie Du Aimin Xu Ke |
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