首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

集装箱船船首外飘砰击及其对运营可靠性的影响
作者姓名:R.P.Dallinga
作者单位:Maritime Research Institute Netherlands (MARIN), Wageningen, The Netherlands
摘    要:关于船首区域“砰击”的见解,似乎普遍认为是船长使船在波浪中减速的正当理由,而很少认为船长如何正确判断某一给定情况下的严重性。对船壳板和船首楼的结构损伤,与集装箱、集装箱中装载货物有关绑扎问题对安全的威胁,以及船员对船舶瞬变特征感到不舒适等,对于一艘集装箱船而言都是相关连的问题。

关 键 词:集装箱船  运营可靠性  船首  砰击  结构损伤  船壳板  船长  装载
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号