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| 并联式液压混合动力车辆的液压能量再生系统的建立及工况分析 | |
| 作者单位： | ;1.西华大学汽车与交通学院 |
| 摘 要： | 为研究并联式液压混合动力车辆的液压再生系统,介绍了并联型液压混合动力车辆的结构及作用原理,搭建了AMESim模型。根据液压泵和马达的工作特性,确定其排量方式,制定了能量回收规则。通过AMESim与Simulink的联合仿真,在UDDS循环工况下进行了并联式液压混合动力汽车运行试验,并与其它工况相互对比。仿真结果表明:在UDDS循环工况结束时,并联式液压混合动力车辆的累计油耗比传统车降低20%,节能效果好。同时在制动频繁大、制动强度小的城市工况下,并联液压混合动力节能车辆更为适用,制动能量回收和再生利用率高,更利于节能和环保。 |
| 关 键 词： | 车辆 AMESim 液压 能量回收 |
Establishment of Hydraulic Energy Regenerative System and Analysis of Working Conditions for Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle |
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