三峡通航船舶现场调度组织指挥浅析 |
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引用本文: | 蔡述忠.三峡通航船舶现场调度组织指挥浅析[J].中国水运,2010(9):17-18. |
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作者姓名: | 蔡述忠 |
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作者单位: | 长江三峡通航管理局 |
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摘 要: | 在对发航时机、船舶待闸地点、船舶进闸方式详细分析的基础上,提出了变静态发航为动态发航,变集中发航为按序发航,延伸排挡水域,将发航和船舶进闸排挡有机结合,采用导航墙或浮式导航墙待闸和一闸室待闸方式,改变船舶进闸单元从而缩短船舶进闸距离和进闸时间,提高船闸运行效率。
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关 键 词: | 船闸 发航时间 时机选择 靠泊地点 进闸方式选择 应用 |
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