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衡水车站因地制宜进行地下人行通道施工
引用本文:
陈大庆,靳锐勇.衡水车站因地制宜进行地下人行通道施工[J].铁道建筑,2001(1):30-31.
作者姓名:
陈大庆
靳锐勇
摘 要:
介绍全长90m的衡水站地下人行通道,采用分节预制顶进和分节现浇箱涵相结合的施工方法,缩短了工期,提高了质量,保证了运输和施工安全,节省了投资。
关 键 词:
地下通道
分节预制顶进
分节现浇
施工方法
火车站
稀水车站
修稿时间:
2000年11月13
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