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衡水车站因地制宜进行地下人行通道施工
引用本文:陈大庆,靳锐勇.衡水车站因地制宜进行地下人行通道施工[J].铁道建筑,2001(1):30-31.
作者姓名:陈大庆  靳锐勇
摘    要:介绍全长90m的衡水站地下人行通道,采用分节预制顶进和分节现浇箱涵相结合的施工方法,缩短了工期,提高了质量,保证了运输和施工安全,节省了投资。

关 键 词:地下通道  分节预制顶进  分节现浇  施工方法  火车站  稀水车站
修稿时间:2000年11月13
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