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| 土工格栅与短搭板在桥头过渡段不均匀沉降中的应用研究 | |
| 引用本文： | 鄢小英,罗勇.土工格栅与短搭板在桥头过渡段不均匀沉降中的应用研究[J].交通科技,2021(1). |
| 作者姓名： | 鄢小英 罗勇 |
| 作者单位： | 湖北交投荆潜高速公路有限公司;湖北长江路桥股份有限公司 |
| 摘 要： | 桥头跳车是高速公路的常见病害,而桥头台背不均匀沉降是桥头跳车的主要原因。为减缓或消除桥头跳车现象,提高行车安全性、舒适性,工程实例中,采用土工格栅与短搭板组合处理方案:即土工格栅以锚固和反包的方式进行铺设,并与短搭板(3 m)相结合,对桥头台背填土进行加筋处理。实践证明,该工艺能有效消除桥头过渡段不均匀沉降减缓或消除桥头跳车现象。 |
| 关 键 词： | 土工格栅 短搭板 台背不均匀沉降 |
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