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| 摩托车油箱外壳成形工艺及整体一次胀形模设计 | |
| 引用本文： | 陈万雄,谢平和.摩托车油箱外壳成形工艺及整体一次胀形模设计[J].摩托车技术,2002(5):15-18. |
| 作者姓名： | 陈万雄 谢平和 |
| 作者单位： | 江西洪都丰隆摩托有限公司 |
| 摘 要： | 油箱外壳采用整体一次胀压成形工艺与二瓣成形工艺相比，不仅避免了后者易产生焊缝开裂的裂患，而且清除了爆缝需打磨和抛光的难题，可直接喷漆，提高了油箱表面质量及生产效率，且降低了成本，要采用此工艺，必须做好整体一次胀形模的设计。 |
| 关 键 词： | 摩托车 整体一次胀形模 油箱外壳 成形工艺 整体一次胀压成形 设计 |
| 修稿时间： | 2002年1月8日 |
The Forming Process and Solid Bulging Die Design for the Case of Motorcycle Fuel Tank |
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