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| 武汉市发展BRT应当三思而行 | |
| 引用本文： | 霍斌.武汉市发展BRT应当三思而行[J].交通与运输,2007,23(2):50-51. |
| 作者姓名： | 霍斌 |
| 作者单位： | 武汉市交通科学研究所 |
| 摘 要： | 一．武汉市城市公交发展现状近些年来,随着武汉市城市化进程的加快,武汉市建成区面积2005年已达到355．65平方公里;户籍人口已达445．4万,流动人口约100万;日均出行公交客流达到370万人次左右。武汉市现有公交车辆5 201辆,其中无轨电车216辆,电动公交车19辆,空调车占公交车辆总数的30％。公交线路216条,含双层巴士线路5条、大站快车线路5条及旅游线路2条;线路总长度为4 028．4公里,线网长度811．2公里,线路重复系数4．97。轮渡航线9条,渡轮16艘;小公共汽车518辆,线路17条;出租车12 137辆。轻轨交通一号线一期工程(汉口水清街至宗关)已投入营运,目前因线路太短,没有形成轨道交通网络,所以日均客运量只有2万人次左右;轻轨交通一号线二期工程(永清街至堤角,宗关至东西湖吴 |
| 关 键 词： | 武汉市 空调车 电动公交车 无轨电车 公交车辆 公交客流 流动人口 户籍人口 建成区面积 城市化 现状 公交发展 |
| 文章编号： | 24219660 |
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