市政圆形顶管下穿东环高速公路数值模拟分析

本文运用FLAC~(3D)有限差分计算程序,建立了太原市某街四趟市政顶管下穿东环高速公路工程的地层结构模型,分析预测此工程引起的地表沉降及顶管施工过程中东环高速公路地表的沉降分布规律。同时运用Midas-civil有限元程序建立荷载结构模型,验算顶管的截面强度和裂缝宽度,对类似下穿工程的施工和设计提供参考。