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| 长江河口段港口码头断桩原因分析 | |
| 引用本文： | 谢耀峰,周福田.长江河口段港口码头断桩原因分析[J].水运工程,2001(9):1-4. |
| 作者姓名： | 谢耀峰 周福田 |
| 作者单位： | 1. 河海大学港口航道及海岸工程学院 2. 东南大学交通学院 |
| 摘 要： | 结合长江河口地区甘码头处的水文地质条件，工程（包括断桩）实测资料，对涨潮急流作用条件下码头基桩的工作性状加以分析研究。码头断桩的原因是基桩泥表面被严重刷深，涨潮时流速过大及基桩的剧烈晃动所致。提出涨潮急流下码头基桩内力的分析计算方法及基桩的振动分析方法。 |
| 关 键 词： | 断桩 水流力 涨潮急流 动力系数 P－Y曲线 码头 |
| 文章编号： | 1002-4972(2001)09-0001-04 |
| 修稿时间： | 2000年6月5日 |
An Analysis to the Causes of Broken Piles of Port Wharf at the Yangtz e Estuary Section |
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