| 土工格室加固既有线铁路基床试验研究 |
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| 引用本文： | 罗强,周华,王之犍. 土工格室加固既有线铁路基床试验研究[J]. 铁道学报, 2004, 26(3): 98-102 |
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| 作者姓名： | 罗强 周华 王之犍 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,道路与铁道工程系,四川,成都,610031
2. 成都铁路局,工务处,四川,成都,610082 |
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| 基金项目： | 成都铁路局科技发展计划项目(CX9901) |
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| 摘 要： | 结合成昆铁路K13 698～ 925一段由成都粘土(膨胀土)填筑的高约7m路堤基床下沉病害的整治工程,进行了基床换填土工格室加筋砂夹卵石垫层的现场动静态试验,测试在列车荷载作用下基床表层的动应力、动变形、加速度等动力响应及累积下沉数据,比较在基床换填深度相同的条件下,有(无)土工格室加筋的砂夹卵石垫层的不同加固效果。试验表明,换填土工格室加筋砂夹卵石垫层的基床加固方案,能有效地改善基床的动力特性,十分显著地降低基床产生的残余变形,用于提速线路的基床加固可取得较大的社会经济效益。
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| 关 键 词： | 土工格室 基床加固 动力特性 累计下沉 现场试验 |
| 文章编号： | 1001-8360(2004)03-0098-05 |
Test Study on Geocell - stabilized Railway Subgrades |
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| LUO Qiang,ZHOU Hua,WANG Zhi-jiang. Test Study on Geocell - stabilized Railway Subgrades[J]. Journal of the China railway Society, 2004, 26(3): 98-102 |
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| Authors: | LUO Qiang ZHOU Hua WANG Zhi-jiang |
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| Affiliation: | LUO Qiang~1,ZHOU Hua~1,WANG Zhi-jiang~2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | geocell subgrade reinforcing dynamic characteristic residual settlement field experiment |
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