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贫混凝土透水基层材料配合比设计方法研究
引用本文:张擎,陈军,田波.贫混凝土透水基层材料配合比设计方法研究[J].公路交通科技,2006,23(6):56-59.
作者姓名:张擎  陈军  田波
作者单位:1. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064
2. 上海长江隧道建设发展有限公司,上海,201209
3. 交通部公路科学研究院,北京,100088
基金项目:交通部西部交通建设科技资助项目(200131878831)
摘    要:主要开展了贫混凝土透水基层配合比设计方法的研究。试验中试件采用圆柱状试件,试件采用上置式振动成型,通过试验提出采用体积法设计配合比;借鉴沥青膜的计算方法给出了水泥用量相应计算公式。通过试验得出合理的水灰比可控制范围在0.39~0.41之间。最后给出了配合比设计流程图。

关 键 词:路面  贫混凝土透水基层  配合比  孔隙率
文章编号:1002-0268(2006)06-0056-04
收稿时间:2006-02-07
修稿时间:2006年2月7日

Research on Mixture Design of Permeable Lean Cement Base
ZHANG Qing,CHEN Jun,TIAN Bo.Research on Mixture Design of Permeable Lean Cement Base[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2006,23(6):56-59.
Authors:ZHANG Qing  CHEN Jun  TIAN Bo
Abstract:The method of volume is recommended as standard one by research on mixture design of Permeable lean cement base. In experience column experimental sample is produced by libration from down. Through experimentation, the formula of cement dosage is given. Using for reference calculating formula of asphalt fdm, rational range of water-cement ratio should be controlled in 0.39- 0.41, Finally the design flow chart is listed.
Keywords:pavement  permeable lean cement base  mixture design  void ratio
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